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中船租賃Navig8五艘 LR2成品油輪成功交付

瀏覽次數:21191來源:中國海洋工程裝備網編輯:龐曉宇時間:2016-12-15

  2016年,在各方的努力下,中國船舶(香港)航運租賃有限公司(以下簡稱“中船租賃”)成品油輪系列訂單的前5艘成功交付給光船承租人、運營商Navig8成品油輪公司,標志著中船租賃與航運企業、船舶企業共贏發展的創新模式達到了一個新高度。

  中船租賃作為船舶和海工租賃行業的領軍企業之一,近年來在航運市場持續低迷的背景下,始終堅持“產融結合,服務主業”的核心戰略,不斷開拓航運金融市場,豐富船型資產配置,在全球航運領域發揮著越來越積極的作用。

  2013年8月,廣船國際有限公司與Navig8成品油輪公司簽訂了8艘11.3萬載重噸的LR2成品油輪造船合同。受航運市場低迷和油價下行的雙重擠壓,船東資金狀況走弱,船廠項目交付也出現脫期,影響了項目合作前景。為使這批船舶及早建成交付,保障集團整體利益,中船租賃主動擔當起“產融結合、服務主業”的重任,利用融資方身份斡旋協調,外爭油輪公司資金落實、如約接船,內保集團船廠順利交船,提質增效。

  為此,中船租賃一方面積極為Navig8成品油輪公司籌措新造船項目資金,于2015年6月與Navig8成品油輪公司簽訂了融資租賃(直租)協議,并與中國進出口銀行達成了項目再融資安排,落實了項目交付前和接船時的進度款融資。另一方面,中船租賃通過項目談判,成功為廣船國際爭取了“調整交船期”和“減少脫期罰金”等優惠條件。此外,公司還利用境外平臺優勢,開展“內保外貸”工作,為廣船國際提供了流動性支持,從而為這8條船的交付創造了條件。

  2016年,在各方的努力下,該批系列訂單的前5艘成功交付給光船承租人、運營商Navig8成品油輪公司。目前,該5艘船舶運營效益相對較好,安全、質量、環境、船況指標優良。

  對中船租賃在本項目中發揮的作用,Navig8成品油輪公司的首席執行官Nicolas Busch給予了高度評價,他表示,“我們很高興融資方中船租賃為此LR2項目提供融資,這也表明了我們與融資方的牢固戰略關系”。

  如今,Navig8 LR2成品油輪融資租賃項目已經綻放五朵金花,標志著中船租賃與航運企業、船舶企業共贏發展的創新模式達到了一個新高度。面對未來市場“新常態”的挑戰,中船租賃將牢記集團戰略使命,攜手各方合作伙伴,改革創新、做穩主業、嚴控風險,續寫“十三五”發展新篇章。

  項目背景介紹

  1.Navig8成品油輪公司,是Navig8集團和德國交通信貸銀行于2013年成立的合資公司,擁有15艘LR2型和12艘LR1型成品油船(含新造船),以滿足油品生產商和終端用戶之間的長途運輸需求。

  2.Navig8集團,是世界上最大的航運聯營池運營商,目前管理著散貨、油輪、化學品船、海工船4大船型,共15個聯營池,商務管理超過330多艘船舶。

  3.本項目8艘LR2成品油輪,是由中船集團自行研發的新船型,用于成品油和原油的運輸。該型船舶船體線型優化,選用新型節能G型Tier II主機,具有載重量和艙容大、布置緊湊合理和超低油耗等優勢,同時能滿足國際最新規則規范要求,其船舶能效設計指數(EEDI)達到當前最高級別,能滿足MARPOL公約2015年9月新要求,是名符其實的綠色、節能、環保型船舶。為了增加艙容,減小水的阻力,該型船的船艏沒有球鼻艏。該型船的錨眼采用了突出式的設計,這種特色設計是為了保證船舶在拋錨或者橫傾的時候,船錨不會碰撞船體。

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